Požár zděné opravárenské haly bývalého státního podniku Ingstav, nyní využívané jako soukromá dílna, byl hasičům
ohlášen v 18.49 hodin. Protože při příjezdu prvních jednotek byly již z dálky vidět vysoké plameny a zděný
objekt o půdorysu 33 krát 10,5 metrů byl celý ve čtvrté, závěrečné fázi hoření, krajské operační s informační
středisko HZS vyhlásilo druhý stupeň požárního poplachu. K likvidaci požáru ze sedmi cisternami vyjely
profesionální jednotky ze stanic v Hustopečích a Mikulově a dobrovolné jednotky z Horních Bojanovic,
Rakvic, Starovic a Velkých Pavlovic.
V době vzniku požáru byli uvnitř tři mladí muži, kteří halu využívali k parkování a opravám aut a chtěli si
zatopit v olejových kamnech. Z kamen ale vystříkl rozžhavený olej, který zapálil hořlavé materiály
v okolí a oheň se rychle rozšířil na celý objekt. Muži se snažili oheň sami hasit, pak ale unikli ven a zavolali
hasiče.
Proti plamenům hasiči postupně nasadili čtyři vodní proudy, k jejichž zásobování zřídili kyvadlovou dopravu vody
z hydrantové sítě v Šakvicích. Požár, v jehož žáru se propadly dvě třetiny dřevěné střechy
s plechovou krytinou, se podařilo dostat pod kontrolu ve 20.02 hodin. Dohašování lokálních ohnisek hoření pod
zřícenou střechou a mezi shořelými vraky aut si ale vyžádalo další více než dvě hodiny. Likvidaci požáru hasiči
ukončili ve 22.16 hodin. Požářiště po závěrečném průzkumu předali majiteli objektu s pokynem, že vyhořelou halu
je třeba celou noc střežit.
Třicet let starou halu požár prakticky zničil. Uvnitř shořelo šest aut - Ford Tranzit s rokem výroby 2003, Fiat
Marea z roku 1997. Peugeot 206 z roku 2001, Peugeot 205 vyrobený v roce 1989 a Peugeot 806 z roku
2001, a Citroen Xara vyrobený v roce 1999. V plamenech skončily také dva vysokozdvižné vozíky a zařízení
dílny. Požár zřejmě zavinila technická závada na po domácku vyrobených olejových kamnech. Způsobenou škodu
vyšetřovatel HZS předběžně odhadl na dva miliony korun.
por. Mgr. Jaroslav Haid, tiskový mluvčí HZS Jihomoravského kraje
